就事故本身而言，比亚迪大概率要全责了。但是为什么活该？比亚迪应该是准备左转，提前变道。出租车去别车那一下，才是激化矛盾的关键点。

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　　我记得比亚迪均价十六七万吧，之前有个统计，全国80%的家庭拥有的车总价不超过20万，所以比亚迪还真就差不多中产了。

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　　逻辑就是全责与活该是两个层面的事情。打个比方，你在路上走路，过来个人向你吐了口痰，你扔出手机砸他，没想到把旁边坐在马扎上晒太阳的老头给砸死了。你要付全部的法律责任，但并不能说“活该”。

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　　一个价？哈哈哈哈哈哈 几万起到二十来万和二十来万起到100来万是一个价？

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　　啥时候性价比是一个贬义词了，踏马的追求性价比有罪了，踏马的追求性价比就是踏马底层，牛了个大臂了。

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　　劳斯莱斯司机见不得国货崛起，居然跑大街上给国家战略下绊子，查一查什么成分

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