汽车前线 日消息，通用汽车的自动驾驶汽车技术部门 Cruise 宣布了第一份工会协议，这是无人驾驶汽车行业的一项开创性举措。该协议是与加州两个当地工会分会签署的，即国际电气工人兄弟会 (IBEW) Local 6 和服务雇员国际工会 Local 87。工会成员将参与 Cruise 车辆充电设施的建设和人员配备。

　　考虑到劳工和自动化服务之间历史上存在争议的关系，克鲁斯与工会合作的决定意义重大。通过与 IBEW 和 SEIU 合作，Cruise 旨在为会员创造新的就业机会，同时为学徒提供宝贵的现场经验。

　　这一发展是在汽车工人对由于向全电动汽车过渡而导致更广泛的汽车行业潜在失业的担忧之后出现的。电动汽车生产所需的零部件更少，导致人们担心就业机会减少。在与通用汽车等底特律三大汽车制造商正在进行的合同谈判过程中，美国汽车工人联合会 (UAW) 一直特别呼吁保护就业。

　　截至目前，Cruise 在美国七个城市运营着 400 辆全自动机器人出租车，包括纳什维尔、迈阿密、菲尼克斯和德克萨斯州的三个城市。加利福尼亚州旧金山是该公司的试验基地，目前仍然是其主要服务地点之一。值得注意的是，Cruise 庆祝了一个重要的里程碑，其车队的无人驾驶行驶里程超过 300 万英里。

　　展望未来，Cruise 计划部署数千辆全自动全电动机器人出租车，即 Cruise Origin AV。与目前投入使用的升级版 Cruise Chevy Bolt 电动汽车不同，Cruise Origin AV 是专门从头开始设计的全自动驾驶汽车。然而，其部署尚待美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的批准。NHTSA 的决定将决定专门为计算机操作而设计的车辆是否还必须包括传统的车辆设备，例如方向盘、后视镜和挡风玻璃雨刷器。

　　Cruise 与工会合作的逐步举措以及在自动驾驶汽车领域的持续进步可能标志着自动化技术与劳动力之间合作的新时代。随着行业的发展，此类协议的重要性可能会对交通和就业的未来产生更广泛的影响。半岛体育手机网页版半岛体育手机网页版半岛体育手机网页版