说到今年中国汽车的关键词，出口一定是会被多数人提到的。无论是新闻上，还是各类产研数据上，都一直在说明中国汽车海外飘红的这个事实。值得一提的是，今年上半年，中国汽车出口超过日本，跃居世界首位，成为世界最大的汽车生产国、消费国、出口国，而其中就离不开像长城汽车这样的中国车企的努力。

　　其实，对于纯电动车而言，大家关注的点往往在于续航上，但长城汽车最近在东盟市场的穿越活动却证明了原来纯电车也可以这么“野”。

　　刚刚进入8月，长城汽车就紧锣密鼓地筹备上了东盟的相关活动。8月1日开始，半岛体育手机网页版由来自泰国、马来西亚、新加坡三个国家的车主用户、经销商伙伴、媒体大咖组成的车队，从泰国曼谷出发，一路向南穿行，历程两千公里，历时7天，穿越了三个国家的18个府/州，途径春蓬府高山丘陵地带、洛坤府热带雨林地带、霹雳州的长线高速奔袭等，同时经受着高温度、高湿度、高坡度、高速度的严酷考验，在泰国国家旅游局、泰国国家发电局以及现场40余名媒体记者的见证下，开启了中国汽车首次海外长征。

　　目前，车队已经成功抵达了新加坡，并会在接下来完成北上返程，持续完成全程四千公里的系列产品测试和挑战。大家可不要小看这个中南半岛的穿越，首先这个热带的地理环境就对电动车本身的品质提出了很高的要求，再加上全程往返，期间对充电、后勤补给等需求也对企业提出了在当地的服务能力提出了极高的要求。因此，长城汽车敢于作为中国首个举办跨越多个国家的海外长征之旅的企业，就已经充分证明了长城汽车自身对产品实力以及在东盟地区的销售网点和服务网点的后勤能力。

　　在开启穿越活动后的两三天里，长城汽车还先后在越南、新加坡上市了自己的拳头产品，顺利进入了东盟区域的第7个和第8个国家市场，随后又在8月10日正式登陆印度尼西亚国际车展，面向印度尼西亚市场正式推出GWM品牌，坦克500HEV、哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、哈弗JOLION以及欧拉好猫等多款明星车型亮相。10天的时间做出了如此快速的布局，长城汽车在东盟市场上开启的“闪电战”，在一定程度上也展现出来了长城汽车强大的市场把控能力。

　　长城汽车在东盟市场有多受欢迎呢？大概就是，越南总理来北京参会，都要会见一下的程度，而且长城汽车可是唯一一家汽车代表，这样的地位足以说明长城汽车之于东盟市场的重要性。

　　当然，不仅仅是东盟市场，长城汽车放眼全球也是备受政商瞩目的存在。去年，半岛体育手机网页版在泰国举办的APEC峰会上，长城汽车就成了大会的官方合作伙伴，并受到了外交部一姐华春莹的官方点赞；今年上半年，巴西副总理也曾到访过长城汽车在建的工厂，这可是巴西当地首个新能源汽车工厂；今年7月，澳大利亚总理也访问了长城汽车，并且在了解了长城汽车独特的森林生态体系之后，强烈呼吁长城汽车加大在澳投资和新品发布，这一系列大事件都在说明长城汽车志在全球的决心和实力。

　　从二十多年前，第一辆长城皮卡走向海外，长城汽车就已经开启了出海之路，而这么多年的积累，长城汽车也收获了屡创历史的销量纪录。以东盟市场为基点，长城汽车正在向全球市场掀起“长城风暴”，相信很快便会收获来自全球市场的认可，咱们拭目以待。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。半岛体育手机网页版