近年来,中国汽车保有量持续上升带来了汽车产业的繁荣。得益于过去20年的经济高速发展和人口红利,中国汽车保有量有望在2025年超过美国,成为全球保有量最大的市场。

　　尽管汽车后市场的发展前景十分广阔,但是与汽车前端销售市场的蓬勃发展相比,汽车后市场相应的服务产能和运作模式却相对滞后。比如,行业成熟度低且发展质量参差不齐,由于诚信缺失导致信任危机短时间内难以化解......很多线下实体店老板普遍抱怨称现在的竞争压力越来越大,生意也越来越难做了,但却苦于找不到问题的突破口。

　　众所周知,汽车服务市场的运作核心是“产品+服务”,消费者在追求“放心、省心、舒心”的同时对产品及服务品质的要求也更高了。在我们更进一步了解了洛阳要好车汽车科技服务有限公司(以下简称要好车)商业模式的创新背后,我们就能发现为什么要好车能在短短两年间就得以如此壮大,这都要归功于要好车核心团队始终是以可持续发展的眼光在进行日常管理与运作。

　　要好车深知可持续循环发展才是汽车服务行业的长久经营之道,唯有重体系,重运营,同时借助互联网等信息技术方能为品牌的长远发展打下坚实的基础。不仅如此,要好车还致力于打造客户满意的产品服务体系,一切都只为“让用户称心,让用户放心”。

　　在互联网科技的加持之下,要好车现如今所取得的成绩有目共睹。要好车在汽车市场服务行业精耕细作的同时,不忘携手当地各类与汽车市场相关的B端服务商一起探索市场,共同把这块蛋糕做大、做好,让更多的人参与进来分享红利。

　　同时,要好车以“做极致的汽车服务”为理念,以科技的力量服务汽车市场,以汽车销售为端口,经过近两年的快速发展,目前形成了以下几大业务模块:提供汽车交易、质保、金融服务,到后期的洗车装饰、保养维修等服务,致力于为C端的广大车主朋友们提供多样化一站式解决方案。

　　要好车通过整合全国各地市的优质好车资源进行发布,打造购车用车的全新极致体验,开启汽车市场新模式,让广大消费者足不出户即可体验全国看车。并为他们搭建求购、出售车辆的广阔平台,无界限对接车商、买家,实现零距离沟通,有效连接买卖双方,满足消费者的买卖需求。

　　不仅如此,要好车平台提供的所有车辆销售购买服务,均不会额外收取任何服务费用。入驻、注册用户均可经过平台与车商直接沟通,价格透明直观,没有第三方平台赚取差价。通过平台可实现买卖双方高效对接,打破沟通界限,对接有效、真实的客户、商家。

　　人多力量大,众人拾柴火焰高。在以诚实守信为服务理念的经营道路上,要好车越走越宽,生意也越做越大。目前要好车平台业务范围已覆盖洛阳、三门峡、南阳等三市所有县区车商的基础合作,截至目前,要好车已整合当地超过200家的B端合作商,在未来还将会有全国各地的线下门店入驻到要好车平台当中,共建合作共赢的良好局面。半岛体育手机网页版半岛体育手机网页版半岛体育手机网页版