半岛体育手机网页版半岛体育手机网页版9月5日，智能网联汽车创新与应用发展论坛在武汉经开区举行。中国工程院外籍院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤，中国工程院院士孙逢春、刘经南，岚图汽车CEO卢放等院士专家、企业负责人共聚车谷，围绕“凝心聚力·智启新程”主题，探讨智能网联汽车产业热点话题。

　　他们认为，中国汽车行业探索智能网联汽车发展的中国方案，武汉经开区通过建设国家智能网联汽车测试（武汉）示范区（以下简称“武汉示范区”），推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，给出了“车谷答案”。

　　“无人驾驶是一个很长的旅途，有很美的风景也有很多的风险，在武汉进展很快。”中国工程院外籍院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤认为，武汉不仅能成为全国最大的无人驾驶城市，也有望成为全球最大的无人驾驶城市。

　　张亚勤说，无人驾驶是人工智能最重要的场景，也是最有挑战的一项任务，需要很多要素的高度融合。这里面有技术要素，有市场的力量，如用户需求、产业生态和商业模式；又有非市场的因素，不仅需要有像百度Apollo这样的团队，也需要有地方政府的通力合作。

　　“敢做梦，才能达到伟大。”张亚勤说，从2020年开始，百度Apollo开始在北京、武汉、重庆、上海、深圳等城市进行无人化测试，“可以讲北京是开始比较早的，但是武汉一定是最快的，特别在武汉经开区，我昨天去试乘感受很深，也很震撼。”

　　“如何更好地探索智能网联汽车发展的中国方案，武汉给出了新的答案。”中国工程院院士孙逢春认为，武汉在智能网联汽车产业转型升级中有着坚实的基础和潜力，武汉经开区全力打造全国一流的智能网联汽车应用场景，将率先跑出高级别自动驾驶可持续发展的创新模式。

　　目前，武汉经开区已构建起“研发测试+商业运营+关键零部件+主机厂”的完整产业生态，培育了芯擎科技、东风悦享、亿咖通等一批车载芯片、软件企业及百度“萝卜快跑”等智能出行企业。在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区，无人驾驶出租车、无人驾驶公交等10多种车型、近百台车辆开展基础测试或示范运营，示范应用领跑全国。

　　“在百度Apollo等一批智能网联汽车企业先行者的引领下，我们一定能够实现智能网联汽车产业的跨越式发展。”孙逢春期待武汉市和武汉经开区站在新能源与智能网联汽车发展的潮头，布局高级别自动驾驶、新一代智能座舱等更多关键核心技术与产业链，推进政策立法与产业发展的协同创新，以系统软件和出行服务为牵引，率先跑出高级别自动驾驶的可持续发展、创新模式，为建设汽车强国作出更大贡献。

　　智能网联汽车是新一代的信息技术与汽车工业的深度融合，是推动汽车产业转型升级和社会经济发展的重要引擎。

　　中国工程院院士刘经南认为，武汉是我国重要的汽车产业基地和科技创新高地，以武汉经开区为核心承载区，建设了国内最先进的智能网联汽车测试示范区。武汉示范区逐步建成了仿真、封闭、开放三位一体的测试运营服务体系，创造了六个全国第一：国内第一个将系统进行车联网商业化部署，国内第一个大规模采用车5G进行路侧的无光纤通信，国内第一个大规模采用车端5G、OBU与北斗ATK模组融合方案，国内第一个大规模采用5G RSU和OBU进行车路协同的应用，国内第一个产学研用，国内第一个自动驾驶主题生态公园。

　　“相信武汉示范区将继续发挥在智能网联汽车领域的优势和特色，不断提升技术水平和服务质量，打造更好的产业创新和应用平台。”刘经南对新能源和智能网联汽车产业转型升级充满信心。

　　当前，中国汽车工业已经成功开辟了一条电动化智能化的新赛道。岚图汽车CEO卢放认为，下一代汽车是汽车机械类产品和智能消费类产品的结合，从交通工具变成“智能终端”，成为一个可移动的、充满智能交互的“第三空间”。

　　打造智能汽车时代的领先产品，岚图汽车与百度Apollo“强强联手”。岚图FREE“焕新”升级，搭载百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，融合智能驾驶、智能网联等新场景，打造更加智能、安全、便捷的出行新体验。

　　“希望能与百度等互联网行业龙头企业持续深化合作，在基础技术、应用技术、产品技术等方面，进行深入的探讨和研究，共同助力武汉和武汉经开区打造汽车产业新高地。”卢放说。