半岛体育手机网页版半岛体育手机网页版9月22日至24日，首届全球汽车新生态发展大会暨2023中国新能源汽车零部件交易会将在我市举行。届时，将举行十堰市汽车产业项目集中签约、新能源整车及零部件展览、汽车零部件外贸出口对接会等活动。

　　我市是国内重要的商用车生产基地，是全国汽车产业链最完整、产业集群程度最高的地区之一。当前，汽车产业重构洗牌，电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化加速演进。面对新形势，我市聚焦新能源与智能网联汽车，加快搭建供应链、重构产业链、提升价值链，大力推进汽车零部件智能化转型升级，打造千亿级汽车零部件产业集群。

　　9月15日，位于十堰经济技术开发区的易捷特新能源汽车有限公司车间里一派繁忙。在这里，每两分钟就有一台新能源汽车下线.2万辆，已成长为外贸出口湖北省第一、国内领先的新能源出口企业。

　　同样位于十堰经济技术开发区的东风小康公司，积极从燃油车向新能源汽车转型，推出以城市短途物流车为代表的新能源面包车EC35系列、适用城市家庭需求的mini车型、乘用SUV蓝电E5系列车型、适用于村村通和城镇通的MPV车型EC38系列等四大类车型，广受市场好评。

　　以易捷特和东风小康为龙头，我市已成功培育新能源汽车生产企业8家，能够生产纯电动（含换电）、插电式混合动力、燃料电池等各式新能源汽车，年产能达25万辆，规上零部件制造企业达451家。今年1至7月，全市累计生产新能源汽车6.4万辆，同比增长24.8％，占湖北省的35.6％。

　　当前，东风商用车D600、易捷特BBG24、东风零部件智能座舱、东实科技换电装备、“一园一路一景”智能网联应用场景等项目正加快推进。

　　在动力电池领域，我市围绕锂、钠、钒、固态、氢等5条技术路线，按照“材料——电池——应用——回收”循环发展模式，推动动力电池、储能电池同步发展，全力抢占新型电池新赛道。

　　目前，我市已培育新型电池企业24家、投产产能30GWh，上半年产值同比增长138.9％。远景动力、万润新能源等一批重点项目加速推进，其中，远景动力20GWh高端动力电池项目规划的7条生产线即将全部调试完成，万润新能源正极材料出货量居行业第一。

　　今年8月23日，纯电专业品牌东风纳米面向全球发布，东风纳米品牌专属平台——东风量子架构3号平台首款车型纳米01迎来首秀。

　　随着东风纳米01进入交付倒计时，东风零部件集团各零部件供货单元也进入生产高峰期。

　　在东风零部件集团刃量具分公司，项目团队不断提升协同效率，确保与客户、生产单元、供应商等信息互通、资源协调到位，保障减速器装配生产按计划有序推进。

　　高精度齿轮制造技术和齿轮传动系统总成开发是该公司的核心业务，具有行业领先的技术优势。近年来，该公司顺应汽车电动化趋势，重点发展齿轮传动系统总成、新能源汽车减速器等核心业务。

　　“我们将持续扩大企业运营规模，提升经营质量，致力把公司打造成传动行业的‘小巨人’。”东风零部件集团刃量具分公司总经理汪强说。

　　该公司的转型，是我市零部件企业向“新”而行的一个缩影。近年来，我市传统零部件企业顺应新能源发展趋势，作出相应战略调整。

　　“转型新能源是大势所趋，在十堰众多汽车零部件企业中，我们是进军新能源领域反应快、转型快、见效快的企业之一。”9月14日，湖北华阳汽车变速系统股份有限公司相关负责人向记者表示。

　　华阳公司位于十堰高新区，主营业务是商用车变速器零部件的研发、生产与销售，主要产品为中重型商用车变速器零部件、发动机系列产品。2022年，该公司抢抓新能源发展机遇，果断实施“商乘并举、进军新能源”战略。

　　“今年以来，我们加速进军新能源领域，完成机器换人、生产换线、设备换芯。目前，设备投资超过2亿元，已建成新能源汽车零部件生产线若干条。”该公司负责人表示，公司已成为国内新能源头部车企供应商，主要提供电控箱、混合动力变速箱等系列产品，获得新能源头部企业逾3亿元的零部件订单。

　　近年来，我市本地传统企业积极向新能源转型，一批补短板招商项目加快建成投产，已形成驱动电机系统20万套／年、电控系统20万套／年、车用动力电池系统26万套／年、车用燃料电池系统8000套／年、无油涡旋空压机12万套／年、空调系统100万套／年的配套能力。

　　今年7月，长江汽车产业供应链有限公司与十堰宝路汽车有限公司签订合作框架协议，合作方向包括大宗商品、整车、底盘及汽车零部件的供应链业务。这是长江汽车产业供应链有限公司今年4月底成立以来，在十堰签署的第一份合作协议和第一个支持的汽车产业项目。

　　“长江汽车产业供应链与十堰深度合作，目前，在十堰完成了全省首单交易，与驰田等5家企业签订协议，累计协议金额达3.5亿元，签订钢材集采合同1.5万吨。”长江汽车产业供应链有限公司总经理苏耀堂说。

　　今年以来，我市依托长江汽车产业供应链，加快推进生产服务型国家物流枢纽、绿色货运配送示范城市、全国商用车供应链中心建设。目前，长江汽车供应链已与我市100多家整车、重点零部件、专用车、物流等企业深度对接，将在大宗原材料集采、商用车底盘集采、动力电池供应、融资租赁业务等领域合作，为我市本地企业在产业升级转型过程中提供有韧性、降本增效的服务。

　　十堰是东风的“延安”，是东风商用车、东风零部件集团等东风企业所在地。其中，东风零部件集团位居2022年全球汽车零部件百强第88位、全国百强第12位。

　　近年来，我市持续加强与东风零部件集团之间的协作，将12家商用车零部件企业搬迁至园区，集中建成东风零部件集团十堰产业园，加快传统业务转型升级、布局调整，打造百亿规模零部件／装备产业基地。

　　作为东风零部件集团十堰产业园的重要组成部分，今年1月16日，东风智能装备产业园正式启用。截至目前，东风零部件集团旗下东风设备制造有限公司、刃量具分公司、通用铸锻分公司、东风模具冲压技术有限公司模具分公司、武汉科尔精密科技有限公司已入驻园区，年产值将超过30亿元。

　　同时，利用东风商用车供应链体系开展零部件COST改善，使企业平均供应价格降低6％左右，本地配套份额提升至75％以上，全力占据汽车价值链关键位置。

　　我市坚持产业集聚、企业集中，不断提升吸附力、竞争力，搭建供应链、重构产业链、提升价值链，实现集群化发展。

　　未来，我市将持续推进汽车产业转型升级，全力推动汽车产业集群高质量发展，不断巩固提升中国商用车之都地位，促进产业转型、经济转型、城市转型。力争到2025年，全市汽车产量达到80万辆，其中新能源汽车占比达到35％以上。（记者 邓红波 邓华 曾雨）