近年来，中国品牌汽车发展迅猛，市场占有率逐年上升的同时，在电动化、智能化的新四化趋势下，中国汽车产业的蓬勃发展，以及在产业链端的后来居上，也终于让中国汽车品牌再度迎来“破茧成蝶”的高端化契机。

　　回首过往，中国汽车工业在发展的历程中，从来不乏对于品牌向上打造高端化的追求。其中，作为新中国汽车制造工业的发展方向的一面旗帜，红旗也不断在品牌发展的过程中，为中国汽车的向上突破提供宝贵的经验。

　　建国之初，面对无数国人对一款中国制造高级汽车的渴望，红旗第一次站在了历史的舞台前，并用一张张图纸，一件件零件以及一次次试验，为中国汽车制造圆梦。

　　1958年8月1日，从新中国第一辆国产高级轿车——红旗正式诞生开始，一汽便一直将红旗作为集团发展的重中之重，红旗也就此扛起民族汽车品牌发展的“旗帜”。

　　2018年，正当众多中国品牌试图通过创建子品牌来实现对高端化的向上冲击，却屡次未能成功之时，早已站在中国品牌之巅的红旗品牌，再度选择用自身的战略转型，以全面走向市场的形式，为中国汽车的高端化树立了新的“标杆”。

　　新红旗品牌以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念，将中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，并借此为中国汽车工业高端化发展，蹚出了一条崭新的发展道路。

　　随着红旗在H、Q、S、L产品矩阵的不断完善，从燃油车到新能源，从轿车到SUV再到MPV，红旗早已凭借全新的品牌设计、国际化的质量水准，在各个细分市场树立了中式豪华的新标杆。

　　如今，当红旗置身这场由中国车市引领的全球汽车工业巨变，久经市场淬炼的红旗也再次做好了大展拳脚的准备。从技术研发、渠道营销等维度，红旗正不断发力构筑核心竞争力。

　　在2023年《中国500最具价值品牌》分析报告中，红旗品牌相较2022年实现了百亿元以上的涨幅，并以1155.29亿的品牌价值再度登榜，在上榜乘用车分类中处于领先地位。

　　而在红旗不断向高端豪华领域进军之势的背后，则是其通过一次又一次基于时代的发展与市场变化，做出的创新性转变。

　　在“中国式新高尚精致主义”的产品矩阵中，“中国文化”与“前沿技术”的结合，以及“以用户为本”的服务理念，无疑是红旗立足于当下汽车工业变革浪潮中，为中国汽车向上发展提供的全新思路。

　　“一味的模仿只能追赶，不断的创新才有望实现超越”，对于想要在合资品牌长期构筑的高端豪华体系中走通国车高端化路线的红旗而言，产品技术的创新无疑是重中之重。

　　2019年，在红旗H9的全球首秀中，这款集新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体的划时代产品，由新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作，进一步展现出红旗在品牌创新与产品创新的深入思考。

　　如今，随着红旗H9的焕新以及红旗HQ9的上市，红旗也再度以完善的“9系”旗舰矩阵，向全世界消费者展现着自身以“产品创新”推动高端化的硬核实力。

　　产品设计层面，韵味如山水画，意境绵延回味无穷的“中式传统文化+先进科技”无疑是红旗树立“中式豪华”的最显著特征。

　　在红旗H9上，巨大的进气格栅，犹如古代宫殿的门户，彰显了浓厚的中国气息。内饰方面，红旗H9还运用全舱环绕的中轴布局、随笔写意的悬浮中控、若隐若现的山水纹理，打造出“礼之以享”的东方意境。

　　而红旗HQ9的设计，则以“待万物以和”的中国“和”文化为道。贯穿式灯组的点亮灵感来源于中国书法，点亮瞬间行云流水，柔中带刚。车内，红旗HQ9则运用东方礼学提升车内的尊享感，超越所有产品的超大车格、精巧而能自动滑动的迎宾副板、缓缓升起并散发“馥兴之韵”芬芳的水晶球，令尊享感、和美感欣然而至。

　　深入到产品体验，一如“56E”对于传统豪华产品的技术标签塑造，走向高端的红旗，显然也要在市场中打造“中式豪华”技术底座。

　　2022年全年，一汽集团累计申请专利6487件，其中发明占比75%，专利授权量行业第一。作为一汽集团科技创新的攻坚手，红旗汽车在整车制造、动力技术以及智能驾驶等方面带来了诸多创新举措。

　　在红旗H9上，红旗运用了包含全车三维激光扫描测量、3D打印轻量化铝制底盘结构、六位一体防碰撞主动安全系统在内的多项独创技术，同级独有的“9H”笼式车身设计，高强钢比例高达67.7%，最高强度2000MPa，而一线版C-NCAP五星安全的设计标准创新打造，创新搭载的超长保压侧气帘，保护面积覆盖三排座椅，红旗HQ9还拥有23项健康专利，车内饰采用天然植物材料制造，首发的纳米离子真皮技术，配备三重空气质量防护系统，能够保持车内每立方厘米超过2500个负氧离子的“森林级”氧吧体验。

　　在智能化上，红旗H9还配备了同级最多12个超声波雷达、3个毫米波雷达和5个摄像头，具备同级最丰富的19项主动安全功能，最大程度保障出行安全；红旗HQ9搭载着红旗自主创新的红旗智联3.0系统，搭载车辆与手机位置实时共享服务，进一步丰富商务场景，可实现快速、精准的客户接待服务。

　　红旗HQ9还采用全铝轻量化、低摩擦等技术实现低油耗表现。车上搭载红旗品牌首次应用的频率敏感减振器，并匹配高阻尼控制臂液压衬套、高阻尼解耦双侧发动机液压悬置，使车辆驾驶更加平顺。

　　如果说技术创新是红旗不断向上的发动机，那么服务层面的创新就是其中源源不断的燃料与催化剂。

　　为此，红旗创新推出了由“品牌、产品、销售、服务、生活、文化”构成的“六位一体”体验式品牌模式，以全维度的暖心服务，为百万车主提供帮助和支持，赋予品牌持续向上的力量。

　　在销售体验上，红旗品牌将电商触点布局向抖音、快手及红旗微店、红旗智联APP等平台转化，全面提升线上体验；同时，立足线下，红旗还迅速融入主流市场服务节奏，建设一汽红旗商超店，为用户打造一站式销售新体验。

　　在服务体验上，红旗以礼宾之道强化红旗“心”服务和“三终身一免保”服务政策，为客户带来真正实惠；并强化服务“专业、安心、尊享”体验。以用心、贴心、放心的服务内容，让用户与品牌更加亲近。

　　与其他车企不同，在红旗服务的礼宾之道中，秉承着中国传统礼仪和文化，延续中华瑰宝和文化精髓。用礼仪文化表达尊重、亲善和友好，始终用感恩、真诚与客户心贴心。

　　显然，红旗品牌的最高贵宾礼遇与感受不仅体现在仪式感上，更注重于真诚的行动。

　　在J.D.Power 2023中国售后服务满意度研究（CSI）报告中，红旗凭借771分的卓越成绩成功夺得自主品牌第一名，这也是消费者与市场对其一直以来坚持高品质、高质量服务的高度认可。

　　如今的红旗，在产品更新换代、品牌跨界营销、生态体系打造、客户运营服务等方面都展现出了新姿态，这样的姿态是一种与时俱进，更展现了中国车企的格局和态度。围绕汽车全生命周期，给予用户足够诚意以及大品牌的“踏实感”，正是红旗对于“中国新高尚精致主义”品牌向上理念的独特诠释。

　　作为民族品牌的先行者，红旗在新时代已经为其他中国品牌的向上发展提供了一个可以参照的样本。

　　今年11月,在技术创新、产品创新、服务创新乃至品牌创新的引领下，红旗品牌交出了39600辆的月销答卷，进一步巩固自身在国内豪华市场头部阵营的席位。

　　当其他自主品牌的高端前路布满迷雾之际，一汽红旗的战略变革，以及“9系”旗舰车型的诞生与革新，不仅强化着自身的品牌形象，更代表着中国汽车工业坚定向上发展的决心与成果。

　　尽管在铸就高端与豪华的道路上难免经历挫折，未来也将充满挑战，但一汽红旗仍以长远的目光与持续地创新，引领中国汽车品牌不断向着高端进发的脚步。而这，也正体现了共和国汽车工业长子的使命与担当。

　　而面向未来的红旗，无疑也将继续发挥标杆作用，以创新的产品与服务带动行业向前发展，不遗余力为中国乃至全球用户创造“中式豪华”产品，并用“技术自信”与“文化自信”，引领越来越多中国品牌“破茧成蝶”。