目前中国租车行业排名前三的企业，至尊租车、神州租车以及一嗨租车，在商业模式、市场布局以及车型配置上，都有很多相似之处。有行业内人士戏称，租车行业跟电商行业，目前都属于“拿钱买吆喝，赔钱赚规模”，都还处于跑马圈地的阶段。

　　在获得资本市场注资后，这三家企业都把步伐走向全国，在各地开设直营店。据了解，三家企业均遍布全国近70座城市，业务的类型都集中在自驾和代驾接送。杭州地区从全国连锁的到民营的各种汽车租赁公司有50家以上。因为客户群大多集中在自驾旅游人群和商旅人士，目前各家汽车租赁公司的主打车款比较相似，车价大多集中在10万元-20万元，车子的日租金为100元-200元。

　　今年10月，某家租车公司开展了11元租车的活动，拉开了新一轮价格战的序幕。但是也有业内人士表示，价格战是恶性循环，一味进行价格的对拼只会给行业带来恶性竞争。

　　在激烈的市场竞争下，不少租车公司正选择差异化战略，试水新能源、比拼高端客户，加强软实力正成为时下多数汽车租赁公司的现实选择。

　　一嗨租车举起“低碳旗”，打起“环保牌”，推广小排量的环保车型，今年开始大力推广电动汽车租赁业务。同时，手机预订终端、自驾游平台嗨友等也成为改善客户体验的新手段。

　　IT系统向来是至尊租车打造客户体验环节中最重视的部分，至尊租车今年在接送服务中推出了“一口价包车”的收费政策。与传统的租车接送收费起价超公路超时价不同，客户在APP上选定出发点以及目的地之后，后台的IT系统就会自动根据路程，油耗，路费精准计算出一个实际需要支付的最终价格，如果出现堵车、飞机晚点、司机不熟悉路程等客观原因，统统不需要客户承担费用，一律按照最初的订单价格进行支付。

　　对于汽车租赁市场的快速发展，业内专家表示，汽车租赁是社会发展到一定阶段的必然产物，在一些发达国家，租车就像当下租房一样司空见惯，而我国才刚刚起步。就以现在的交通状况等情况来看，我国的汽车租赁也将在日后成为重要的出行方式之一。