首先明确几个纬度，对于旅行租车而言，车况，价格，服务便利是三个重要的方面，接下来也是基于这三点来谈一下各个租车平台的感受。

　　目前最深入人心的互联网平台应该算是神州租车了吧，挺过了腥风血雨的绞杀，在前期疯狂砸钱拉新的时候，也比较好地控制了线下门店的服务质量，目前各个单项不说都是最突出，基本都在平均水准以上是肯定的。

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　　神州租车的车况，主力车型一般都是近3-4年的车，除去个别异地还车调配的车辆外，绝大部分都是本地车牌，车辆主要部件包括轮胎等，维持在正常状态都不会是什么问题。在卫生整洁状况方面，和数次神州租车门店打交道，都在附近有很近的合作洗车点，可以保证车辆归还后立即整备，对于客户来说比较友好。

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　　价格方面，神州的APP可以自动显示出所有优惠，比较明确，在一些热门旅游城市的旺季，神州的价格大概率会比一些中小租车公司便宜，显示出规模化的效应比较明显，尤其是一些中高端和7座车。而在淡季时，神州的经济型车定价却相对死板，百元内的价格相对难寻，另外需要注意的是，神州的附加费用例如强制保险和附加险相对较高，不过超出一定天数之后即不再增加。

　　便利程度，神州应该是旅游城市和景点周边覆盖最好的一个租车平台了，巨大的体量成为了很多用户的首选，另外神州对于长租以及特殊车型的促销是比较持续的，且在还车方面一般宽容度都比较高，曾经租车途中出现轮胎鼓包的情况，在比较偏远的地区，可以做到及时响应，在最近几十公里的服务站立即更换。

　　一嗨在很多城市是直接对标神州竞争的，很多类似车型在价格方面基本都能比神州低一些，这是很多用户在直接比较下单时比较在意的。

　　车况方面，一嗨近两年上新的频率在很多地方比神州还快，很多稍冷门的二线合资品牌大量新车频繁出现在APP的推荐榜单中，不过一嗨似乎稍微偏向经济型B级车以下多一些，B+级别以及SUV车型很多时候不如神州丰富，不过相对其他较小的平台和线下单体租车公司来说，还是有很大选择余地的。

　　价格之前已经说到，如果只想选择这两个巨头，一嗨大概率会比神州便宜一些，不过在热门景点城市，二者其实没什么区别。

　　便利程度：一嗨的线下网点也很多，即使某些情况比神州小，机场车站等关键点的布局也是到位的，不过一嗨的APP做的稍微弱了一些，各种条件的筛选很容易导致之前选项的重置误操作，而且一嗨的专门维修保障点似乎没怎么看到，更多是与本地维修厂联合。