绿色甲醇是指通过可再生能源来生产的甲醇，以减少对化石燃料的依赖并减少温室气体排放。传统的甲醇生产通常使用天然气或煤半岛体育手机网页版炭等化石燃料作为原料，这会产生大量的二氧化碳排放。而绿色甲醇的生产过程中，使用可再生能源（如太阳能、风能、水能等）来转化二氧化碳和水制造半岛体育手机网页版甲醇，这样就能够降低碳排放并实现环境友好。

　　在6月15日以“可再生能源”为主题的北京甲醇能源峰会上，中国民间商会副会长、吉利控股集团董事长李书福表示，商用车是交通领域CO2排放的“大户”，甲醇作为全球公认的清洁能源，是氢气的最佳载体，绿色甲醇汽车和氢燃料汽车一样，都是“终极”新能源汽车，是落实“双碳”目标的最佳选择和有效途径。

　　李书福认为，发展绿色甲醇对于我们国家而言，既能解决能源安全问题，又能实现碳中和目标；对中国能源企业而言，是转型升级、高质量发展的重大历史机遇，尤其是中小能源企业有着无限商机。

　　随着国家甲醇汽车的支持，产业链相关公司布局甲醇汽车行业。作为最早进行甲醇汽车研发与布局的企业，吉利集团在甲醇替代燃料方面进行了16年的持续研发。目前吉利甲醇乘用车已规模化运行超2.7万辆，总运行里程达到80亿公里，最高单车运行里程已突破120万公里;甲醇商用车运行超100辆，市场运行总里程227.24万公里。

　　如今各省份甲醇汽车的试点工作已初具成效。以贵州为例，贵州省已经建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配半岛体育手机网页版送供应保障体系，出台了包括出租车在内的一系列鼓励措施，逐步形成了保障甲醇汽车运行的制度体系和管理机制，已成为全球甲醇汽车运营周期长、覆盖区域广、规模车辆大的地区。数据显示，目前贵州省通过市场化方式推广甲醇汽车16400辆，总运行里程超过65亿公里，最大单车运行里程超过95万公里，全省投入运营甲醇燃料加注站超过50座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨。

　　根据《甲醇汽车非常规污染物排放测量方法(征求意见稿)》编制说明显示，预计未来5年甲醇乘用车市场年需求量在5万辆左右;甲醇商用车市场年需求量在3千辆左右。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028全球及中国可再生甲醇行业市场调研及投资前景分析报告》。

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